Nouvelle R8 et son V10 : l’Audi de série la plus puissante !

2 avril 2015 • Auto

Alors que la plupart des constructeurs réduisent le nombre de cylindres, Audi a fait le choix inverse pour sa nouvelle R8. Fini le V8 pour la version 2015 au profit d’un V10 de 540 ou 610 chevaux !

Audi : Un seul bloc moteur pour la nouvelle R8

Audi a choisi d’abandonner son V8 pour un V10 surpuissant afin d’équiper sa nouvelle version de la R8. Au choix, un seul bloc moteur mais deux puissances différentes. La nouvelle R8 est équipée du V10 de 540 chevaux lui permettant de passer de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et d’atteindre la vitesse maximale de 323 km/h. Ou, pour la version « Plus », un V10 de 5,2 litres FSi affichant 610 chevaux ; le 0 à 100 km/h descend à 3,2 secondes pour une vitesse de pointe de 330 km/h !
Cette R8 version 2015 est donc l’Audi de série la plus puissante jamais construite.

Des évolutions surtout à l’intérieur

Les évolutions de style sont peu flagrantes mais on ne change pas ce qui fonctionne. On note une nouvelle calandre à l’avant, un éclairage laser activé à partir de 60 km/h en complément des feux à LED, de nouvelles prises d’air à l’arrière ou encore l’aileron escamotable.
La nouvelle R8 bénéficie également d’une carrosserie Audi Space Frame fabriquée à partir de plastique renforcé de fibre de verre.
C’est surtout à l’intérieur que l’on voit les modifications. La principale est le cockpit virtuel de 12,3 pouces déjà rencontré sur l’Audi TT. On profite largement du système Audi Connect, des sièges baquets très enveloppants et d’un nouveau système permettant de choisir le type de conduite.
La nouvelle R8 c’est aussi un levier de vitesses inédit pour la boîte S Tronic, un bouton de démarrage ou la grande présence de carbone. Une chose est sûre, Audi n ‘en a pas fini avec les voitures de luxe aux attraits sportifs !